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汽车低压线束固定点位置的选择及固定方式

2020-07-23

 在汽车电路中,线束是主要的构成局部。整车线束安插于整车各个角落,线束的损坏直接影响到汽车的电气功用。汽车线束设计过程当中,其平安性是主要思考的内容,线束走向的控制是线束三维设计中一项主要的内容。优胜的固定点的设置及固定方法的选择,是线束安插牢靠性的条件。

一、固定点位置的选择:

1、线束与两个固定点之间的间距不宜过大,控制在300mm之间,在有泥水等恶劣天气情况下,其扎带固

定距离不能大于150mm,且尽可能用7*12扎带或许螺柱扎带。

2、线束安插有直角拐角时,直角两侧需求均需求添加固定点,在钝角拐角时,可依照直线距离控制,防止出现锐角拐点。

3、在分支点的骨干上设置固定点时,固定点在工艺的许可下(最小10mm)应尽能够接近固定点,固定点点与分支点之间的距离不大于100mm。

4、一切线束在参与高风险区域的接插件需求要消除应力,线束应当在接插件背部120mm内保持,应设置固定点(扎带)。假设不能做到,应当在连接器前面做应力消除(如需将线束绑在接插件外壳结构上),而且连接器前面300mm以内添加固定点。

二、固定方法:

1、扎带/卡扣固定

应用扎带停止固定是最常见的计划,应用普及。思考到成本与购买周期,需求尽可能选用经常使用的卡扣,或是用量非常大的卡扣,用量大不必然指自身的主机厂的车型,也可以就其他主机厂的销量好的量产车型。其余尽能够极少应用的扎带的种类,以便物料与质量的办理。

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2、塑料支架固定

有时会遭到车身结构,线束安插空间的限制,需求专门开辟独自的塑料支架进行线束防护与固定。这类塑料支架通俗都是独自开辟的,成本很高。然则成本实际上是相对,我们可以发现,销量很好的车型,这类塑料支架其实应用的很多。

3、应用其他零件的卡槽结构固定

线束固定的时候,可以充沛应用其他零部件现有的,或许新开的卡槽结构,进而固定。这类状况下因为定位非常难,需求独自在线束上做好标记,以便于制作装配。

4、应该用胶带固定

仅仅经过胶带将线束绑在其他零部件上,这类固定方法没有牢靠性,特别是在非常恶劣的情况下(震动,高温,高湿等),是不准许的。其余,即使相对安插情况较好的地方,也不引荐此种方法固定,假设必然要应用的话,需通过评审经过,而且整车经久试验中,也是需求特别关注的地方。

三、选用扎带停止固定的时,需求考虑

1、周边情况温度

选择耐高温型的,照样不耐高温的;关于提议机上的高温区域假设选用扎带固定时,应当选用耐高温的扎带。

2、防水

起螺柱选用螺柱卡,照样选择是带橡胶圈防水的;

3、防转

选择卡7x12孔的(防转),照样选择卡圆孔的(不防转)。通俗来讲,为了保证线束的走向,通俗都选用防转类型的卡扣,然则防转的卡扣会影响到装配,关于不容易于装配到的,而又对防转没有特别请求的地方,需求应用卡圆孔的扎带。

4、空间躲避

依据需求躲避的具体类型,可以选择响应的举高卡,偏置型,导向型,直角型等卡扣。

5、相互躲避

依据需求选择响应的撑开夹或许特别结构的卡扣,将线束与其他零部件停止隔开,保持必然的间隙,防止相互活动招致磨损

6、装置结构与安插空间

思考到需求添加固定点的位置的装置界限,依据需求选用响应的螺柱卡,钣金卡,平板型卡扣等。需求说明的是,关于钣金卡,因为会破坏车身漆面,关于外不美观性请求高的位置(客户视角)慎重选用,假设必然要应用的话,建议选用塑料类型的,不破坏车身漆面。

关于应用胶带绑在线束上固定的平板型卡扣,关于粗分支的地方,建议不应用,防止极具恶劣的情况招致卡扣寥落。其余因为胶带环绕纠缠,对尺寸请求很好,尽可能不要延续的使用,防止偏孔招致装配非常难。

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